انواع کاهش فشار متناسب Huade انواع DRE سوپاپهای کاهش فشار را به صورت خلبانی انجام می دهند. آنها برای کاهش فشار کار استفاده می شوند.
کاهش فشار متناسب دریچه DRE اساساً از دریچه خلبان (1) با دریچه اصلی (2) دریچه اصلی (3) با مونتاژ قرقره اصلی (4) ، و همچنین شیر چک اختیاری (5) تشکیل شده است.
| وابسته به هیدرولیکی | ||
| Max.Setting Pressure (MPA) | بنادر A و B | 31.5 |
| بندر Y | به مخزن بروید. بدون فشار | |
| حداکثر فشار ، برای بندر A (MPA) | همان رتبه فشار | |
| Min.Setting Pressure.for Port A (MPA) | مربوط به "q" است. (منحنی ها را ببینید) | |
| خطی (٪) | ± 3.5 | |
| تکرارپذیری (٪) | <2 | |
| دلهره | با لرزش 2.5 ± PMAX | |
| مایعات | روغن معدنی (برای مهر و موم NBR) ، استر فسفات (برای مهر و موم FPM) | |
| دامنه ویسکوزیته (میلی متر2/S) | 2.8 تا 380 | |
| دامنه دمای سیال (℃) | -20 تا +70 | |
| برق | ||
| ولتاژ عرضه | دی سی | |
| جریان min.control (A) | 0.1 | |
| Max.Control جریان (A) | 0.8 | |
| مقاومت به سیم پیچ (ω) | شیر قدیمی در 20 ℃ 19.5 است ، Max.Warm Valve 28.8 است | |
| وظیفه | پیوسته | |
| Max.Condition دمای (℃) | 50 | |
| عایق به DIN 40 050 | IP65 | |
| تقویت کننده همراه | اتصال دهنده | |
| دستگاه الکتریکی | VT_2000: 40 (با هم ارائه می دهد) | |
ویژگی ها:
protection حداکثر محافظت
▶ شیر چک اختیاری بین A و B
▶ دریچه ای که برای کاهش فشار کار استفاده می شود
▶ برای نصب زیر
▶ دریچه و الکترونیک از یک گلدان
برنامه:
دریچه کاهش فشار متناسب DRE/DREM دارای ساختار ساده ، نصب و اشکال زدایی مناسب ، ظرفیت جریان قوی ، از دست دادن فشار کوچک ، تکرارپذیری خوب و خطی است و برای مواردی با جریان بزرگ سیستم مناسب است. این دستگاه به طور گسترده ای در ابزارهای ماشین آلات ، صنعت نور ، متالورژی ، کشتی سازی ، مهندسی ، معدن ، هوافضا و سایر زمینه ها استفاده می شود.
نوع dre ...
تنظیم فشار در بندر A به ولتاژ موجود در سلولهای متناسب (2) بستگی دارد.
در حالت استراحت ، بدون فشار در بندر B ، چشمه اصلی (4) را در موقعیت شروع خود نگه می دارد. بنابراین از اتصال B به A بسته است ، پرش استارت آپ ، بنابراین از آن اجتناب می شود.
فشار در بندر A از طریق اتصال در ناحیه قرقره اصلی عمل می کند.
روغن خلبان از بندر A (NS 10) یا بندر B (NS 20،30) گرفته می شود و از طریق اتصال به کنترل کننده جریان ثابت عبور می کند ، که جریان روغن خلبان را مستقل از افت فشار بین بنادر A و B. از آن نگه می دارد کنترل کننده جریان ثابت جریان روغن خلبان از طریق دو اتصالات ، از طریق صندلی دریچه به داخل درگاه Y و از آنجا به خط تخلیه وارد محفظه بهار می شود.
فشار مورد نیاز در بندر A در تقویت کننده مربوطه تعریف می شود.
نمادهای کاهش فشار متناسب DRE
نشانی
شماره 27 ، جاده یانگشا ، شهر هویلونگ ، شهر Qidong ، استان جیانگسو ، چین
تلفن
پست الکترونیک
