شیر توالی فشار DZ

شیرهای دنباله ای با عملکرد خلبان DZ برای تعویض متوالی وابسته به فشار مدارهای ثانویه استفاده می شود. دریچه های هیدرولیک Huade® همیشه به استانداردهای بین المللی رسیده است. دریچه های فشار Huade® به رسمیت شناخته شده در بازار و اعتماد کاربر عمدتاً به دلیل کیفیت بالا و قیمت نسبتاً پایین آن است. این کارخانه توجه زیادی به کیفیت محصول می کند و ماشین های پیشرفته تولید را از سراسر جهان معرفی می کند.

پارامتر محصول دنباله فشار دریچه DZ

ویژگی محصول و کاربرد دریچه توالی فشار DZ

ویژگی ها:

▶ برای نصب زیر

▶ 4 عناصر تنظیم

دستگیره راهپیمایی

بشر آستین با شش ضلعی و کلاه محافظ

بشر دستگیره چرخشی قفل شده با مقیاس

بشر دستگیره دوار با مقیاس

▶ 4 رتبه فشار

▶ شیر ، اختیاری را بررسی کنید

▶ الگوی نصب به DIN 24 340 ، فرم D ، ISO 5781 و CETOP - RP 121H

برنامه:

دریچه های فشار نوع DZ شیرهای دنباله فشار خلبان هستند. آنها برای تعویض توالی وابسته به فشار از مدار دوم استفاده می شوند.

بخش و نماد شیر توالی فشار DZ

دریچه های توالی فشار اساساً از دریچه اصلی (1) با درج اصلی قرقره (7) و

شیر خلبان (2) با عنصر تنظیم فشار و شیر را بررسی کنید (3) ، اختیاری.

عملکرد دریچه با توجه به پیکربندی تخلیه روغن خلبان متفاوت است:

نوع دریچه توالی DZ. 50b/..

(خطوط کنترل 4.1 ، 12 و 13 باز ؛ خطوط کنترل 4.2 ، 14 و 15 وصل شده)

فشار در خط A بر روی قرقره خلبان (5) در شیر خلبان (2) از طریق خط کنترل (4.1) عمل می کند.

در همان زمان در سمت بهار بارگذاری شده از قرقره اصلی (7) از طریق دهانه (6) عمل می کند.

فشار از مقدار تعیین شده در بهار (8) فراتر می رود ، پیستون خلبان (5) در مقابل بهار (8) منتقل می شود.

سیگنال در داخل از پورت A از طریق خط کنترل (4.1) به دست می آید.

مایع در قسمت باربری پیستون اصلی (7) اکنون به بندر B از طریق دهانه (9) ، زمین کنترل (10) و خطوط کنترل (11) و (12) جریان می یابد. اکنون یک افت فشار در قرقره اصلی (7) وجود دارد ، اتصال از بندر A به بندر B باز است و فشار تنظیم شده در بهار (8) را حفظ می کند. روغن نشت در خلبان پیستون (5) از طریق خط کنترل (13) به پورت B داخلی هدایت می شود. شیر چک اختیاری (3) را می توان برای جریان بازده آزاد از بندر B به A تعبیه کرد.

دنباله دریچه نوع DZ ... 50b/... x ..

(خطوط کنترل 4.2 ، 12 و 13 باز ؛ خطوط کنترل 4.1 ، 14 و 15 وصل شده)

عملکرد این شیر در اصل همان است که برای شیر DZ-50B/.

با این حال ، بر روی نوع شیر توالی فشار DZ ... 50b/... x ... سیگنال در خارج از کشور داده می شود

معنی خط کنترل (4.2).

توالی دریچه نوع DZ ... 50b/... y.

(خطوط کنترل 4.1 ، 12 و 14 یا 15 باز ؛ خطوط کنترل 4.2 و 13 وصل شده)

عملکرد این شیر در اصل همان است که برای نوع شیر DZ ... 50b/... با این حال ، برای نوع DZ. .50b/... y ... نشت در خلبان پیستون (5) باید بدون فشار از طریق خط (14) یا (15) به مخزن تخلیه شود. روغن خلبان از طریق خط (12) به بندر B تغذیه می شود.

دنباله دریچه نوع dz ... 50b/... xy ..

(خطوط کنترل 4.2 ، 14 یا 15 باز ؛ خطوط کنترل 4.1 ، 12 و 13 وصل شده)

فشار در بندر X بر روی پیستون خلبان (5) در شیر خلبان (2) از طریق خط کنترل (4.2) عمل می کند. در همان

فشار زمان در بندر A در سمت بهار بار شده از قرقره اصلی (7) از طریق دهانه (6) عمل می کند. کی

فشار در بندر X از مقدار تعیین شده در بهار (8) فراتر می رود ، پیستون خلبان (5) در مقابل بهار (8) منتقل می شود. هنگامی که خلبان پیستون (5) در مقابل بهار (8) منتقل می شود ، مایع می تواند از سمت بهار بارگذاری شده از قرقره اصلی (7) به محفظه بهار (17) شیر خلبان (2) از طریق دهانه (9) منتقل شود.

و خط (16) و فشار در سمت بهار بارگذاری شده از قرقره اصلی (7) تجزیه می شود.

بنابراین ، مایع می تواند با حداقل از بین رفتن فشار از بندر A به B عبور کند. روغن خلبان در محفظه بهار (17) باید بدون فشار از طریق خط (14) یا (15) به مخزن تخلیه شود. شیر چک اختیاری (3) را می توان برای جریان بازده آزاد از بندر B به A تعبیه کرد.

ساختار DZ ... 50b/210 ... 

نمادهای DZ ... 50b